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往复式柱塞泵行程余量的检查很重要

更新时间:2020-07-21      点击次数:1099
   往复式柱塞泵是个小体积、高准确度的产品系列。主要在设备、仪器中配套使用,实现单次5mL以下的流体传输。由用户直接驱动步进电机对工作过程进行控制,采用光电传感器向用户提供初始位置检测信号。通过*的精密传动设计、高精度的零部件加工,并采用高可靠性的光电传感器进行零位标定,柱塞泵产品满行程准确度≥99.5%,满行程重复性精度CV<0.1%。高精度地微量流体传输,为正确的分析结果奠定基础,并能够减少样品和试剂的消耗,帮助用户节约成本。提供多种泵头材质、多种柱塞材质,多种密封圈材质。针对不同属性的溶液选择适合的材质,可延长泵的使用寿命,降低设备维护成本。
  在往复式柱塞泵的调试中,很多维修人员没有注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后,柱塞的低位置上移,使柱塞的行程余量减小。
  在维修调试泵时,首先应检查此行程余量,以判定泵是否还允许调整。检查时,应根据泵的不同结构采用下述不同方法:
  1.转动凸轮轴,将柱塞顶至上止点后,拆下出油阀及阀座,用深度游标尺测量。
  2.柱塞被顶至上止点后,用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座,使柱塞上升到高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm,磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。